(资料图片仅供参考)
记者5日从四川省人民政府新闻办公室在成都召开的新闻发布会获悉，为构建成渝地区一体化综合交通运输体系，四川加快建设成渝中线高铁、铜梁至资中高速公路，开工建设成渝扩容等高速公路，今年川渝间建成和在建高速公路通道将达到22条，有效支撑双核联动和中部地区崛起。
据四川省交通运输厅总规划师寇小兵介绍，四川围绕打造泸州—宜宾、万州—达州—开州两个全国性综合交通枢纽，会同重庆加快共建长江上游航运中心，开工重庆经赤水至叙永、大竹至垫江等高速公路，促进川南、渝西，川东北、渝东北融合发展。
同时，四川加快构建成都都市圈“两环三射”轨道交通主骨架、“3环20射”高速公路网，实施城际“断头路”工程，强化不同运输方式衔接转换，高质量推进交通同城同网；增强成都天府国际机场、成都双流国际机场衔接转换和集散能力，提升全球连通水平和辐射能级。
四川将加快建设成达万高铁，九寨沟至绵阳等高速公路，推动成雅、成温邛等成都放射线高速公路扩容，新开工成都至峨眉高速公路，预计到2025年，高速公路通行能力提升40%。
四川还将加快建设南充至重庆潼南等高速公路，强化川南与川东北之间的联系；加快建设新市至金阳、广元至平武、泸定至石棉等高速公路，打通川南与攀西、川东北与川西北、攀西与川西北之间的便捷大通道。为畅通区际微循环，四川会更加注重毗邻地区融合，通过加快建设普通公路瓶颈路段，强化运输服务有效衔接。
据了解，近十年四川综合交通建设完成投资2.7万亿元，全省综合交通线网总里程超过42万公里，其中公路总里程40.5万公里，位列全国第一；高速公路9179公里，位列全国第三。(完)
关键词：
2023年川渝间建成和在建高速公路通道将达到22条
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